Neues Spezialharz HPX3: stärkster Halt, geringste Sichtbarkeit
Köln – Forschung bedeutet Fortschritt – das gilt auch für die Steinschlagreparatur. Als Nr. 1 unter den Fahrzeugglasspezialisten ist Carglass ständig bestrebt, seine Produkte und Anwendungen zu optimieren. Das eigene Forschungs- und Entwicklungslabor des Carglass-Mutterkonzerns Belron Technical entwickelt in langjährigen Prozessen überlegene Materialien, Produkte und optimale Verfahren zur Steinschlagreparatur. Das neueste, patentierte Highlight aus dem Entwicklungslabor der Experten ist HPX3, ein innovatives Harz für die Steinschlagreparatur.
Das neue 'Superharz' bietet in Sachen Anwendung und Ergebnis wesentliche Vorteile gegenüber anderen im Markt verwendeten Produkten: Kein anderes Harz ist derart stark und langlebig und damit sicher wie HPX3. Dank einer erhöhten Fließgeschwindigkeit kann HPX3 noch besser in die feinsten Risse eindringen – Voraussetzung für die Wiederherstellung der Stabilität der Windschutzscheibe. Und während gewöhnlicher Reparaturharz mit der Zeit oft unschön nachdunkelt, sodass die Reparaturstelle auf dem Glas deutlich zu sehen ist, bleibt HPX3 langfristig fast unsichtbar: HPX3 ist damit das erste Harz für Windschutzscheibenreparaturen, das fast keinen sogenannten 'Yellowing-Effekt' zeigt.
Stärker und langlebiger: HPX3 sorgt für größtmögliche Sicherheit
Bei herkömmlichen Harzen sorgen UV-Licht und Feuchtigkeit mit der Zeit für 'Materialermüdung' – mit der Folge, dass Steinschläge weiter aufbrechen und sich neue Risse bilden können. Das von Carglass eingesetzte revolutionäre Spezialharz HPX3 minimiert dagegen das Risiko erheblich, dass sich die Mikrorisse nach der Reparatur ausweiten und neue Risse nach sich ziehen. Das unabhängige Detroit Testing Laboratory, Inc hat HPX3 mit allen gängigen in Deutschland verwendeten Harzsorten verglichen. Das Ergebnis: Kein anderes Harz ist derart stark und langlebig wie HPX3. Für den Autofahrer bedeutet das: Carglass bietet die größtmögliche Sicherheit bei einer Steinschlagreparatur. Denn die Windschutzscheibe trägt heutzutage bis zu 30 Prozent zur Stabilität eines Fahrzeugs bei. Da ist es essentiell, dass diese intakt ist.
'Glass Medic' – patentiertes Carglass-Reparaturverfahren optimiert
Carglass setzt seit Jahren das für die Reparatur von Steinschlägen eigens entwickelte und patentierte Verfahren Glass Medic ein: Mithilfe einer Reparaturglocke kann über ein ebenfalls neu entwickeltes spezielles Einspritzverfahren das Harz HPX3 dosiert injiziert werden. Über die Reparaturglocke wird nun Unterdruck erzeugt und damit das Spezialharz bis in die feinsten Risse des Steinschlags gedrückt. Anschließend wird dieses mit UV-Strahlung ausgehärtet. Das Ganze ist in der Regel in nur 30 Minuten abgeschlossen. Dank der Spezialtechnik und des patentierten Verfahrens hält die Carglass-Steinschlagreparatur ein ganzes 'Autoleben' lang. Auf die Carglass-Reparatur wird eine 30-jährige Garantie gewährt.
Reparieren vor Austauschen: spart Kosten und schont die Umwelt
Grundsätzlich prüfen die Carglass-Monteure immer zuerst, ob eine Scheibe repariert werden kann und empfehlen den Austausch nur, wenn es unbedingt notwendig ist – in erster Linie dann, wenn eine Reparatur nicht den vorgegebenen Sicherheitsstandards entspricht. Dadurch sparen Kunden überflüssige Kosten und die Umwelt wird geschont, denn: Reparieren ist zehnmal umweltfreundlicher als Austauschen. Carglass konnte dadurch im vergangenen Jahr rund 8.775 Tonnen CO2 im Bereich der Produktion von Windschutzscheiben einsparen. Zusätzlich konnte dank des Reparaturverfahrens der Abfall – also die Anzahl an kaputten Windschutzscheiben, die im Recycling landen – um 3.475 Tonnen reduziert werden.
Über Carglass
Carglass in Deutschland ist Spezialist für die Reparatur und den Austausch von Fahrzeugglas, das Unternehmen ist sowohl in der PKW-Sparte als auch in den Geschäftsbereichen Bahn und Bus aktiv. In Deutschland beschäftigt Carglass über 1.800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Rund 300 Mitarbeiter arbeiten in der Hauptverwaltung in Köln, mehr als 200 Mitarbeiter sind im Customer Contact Center (Call Center) beschäftigt. Die circa 1.300 geschulten Carglass-Monteure helfen bundesweit rund 800.000 Autofahrern jährlich in einem der 260 Service Center oder unterwegs mit dem mobilen Service.
Carglass gehört seit 1990 zur internationalen Belron-Familie und firmiert seit 1993 als Carglass GmbH. Belron ist weltweit das größte auf die Behebung von Fahrzeugglasschäden spezialisierte Unternehmen. Die Gruppe beschäftigt weltweit über 24.000 Mitarbeiter, von denen mehr als die Hälfte hochqualifizierte Monteure sind, und ist in 34 Ländern auf fünf Kontinenten aktiv. Im Jahr 2010 erzielte das Unternehmen weltweit einen Umsatz von 2,8 Milliarden Euro, rund 11,7 Millionen Kunden nutzen die Dienstleistungen der Gruppe.
Verantwortlich:
Carglass Deutschland
Torsten Müller
Director Marketing & Communication
Godorfer Hauptstr. 175
50997 Köln
Tel.: 02236 / 96 206-400
Fax: 02236 / 96206-171
E-Mail: presse@carglass.de
Pressekontakt:
Carglass-Pressestelle
c/o Weber Shandwick
Daniel Weissleder / Alexandra Stroh
Hohenzollernring 79-83
50672 Köln
Tel.: 0221-949918-34/-75
Fax: 0221-949918-10
E-Mail: dweissleder@webershandwick.com / astroh@webershandwick.com