Vilmaris GmbH & Co. KGaA
Vilmaris nimmt Fahrt auf: Hamburger Schiffsbeteiligungsgesellschaft übernimmt Massengutfrachter ‘VIL Baltic’
Vilmaris GmbH & Co. KGaA / Schlagwort(e): Sonstiges Hamburg, den 28. April 2011 – Die Hamburger Schiffsbeteiligungsgesellschaft Vilmaris GmbH & Co. KGaA erweitert die Flotte um einen Massengutfrachter der Supramaxklasse, der am 28.04.2011 in Fuzhou, China übernommen wird. Bei der 'VIL Baltic' handelt es sich um einen Massengutfrachter mit einer Tragfähigkeit von 57.000 Tonnen, der im Jahr 2010 in China von der Werft Qingshan Ship Yard erbaut wurde. Das Schiff wurde am 16. September 2010 von der griechischen Reederei Libro Doro S.A. c/o Meadway Shipping & Trading Inc. zu einem Kaufpreis in Höhe von USD 33,00 Mio. erworben. Der Kaufpreis liegt deutlich unterhalb des historischen Durchschnittswertes für Resales und etwa auf dem Niveau des 10 Jahres Durchschnitts für 5 Jahre alte Schiffe und kann somit als historisch günstig bewertet werden. Das Schiff ist mit eigenen Kränen und Greifern ausgerüstet, so dass es neben den Hauptladungsströmen ebenfalls neue expansive Märkte erschließen kann und unabhängig von landseitiger Infrastruktur ist. Dies ermöglicht insbesondere einen flexiblen Einsatz in den stark wachsenden Verkehren Südostasiens und Indiens. Die 'VIL Baltic' ist ab Übernahme für einen Zeitraum von 58-62 Monaten für eine Charterrate von 16.475 USD/Tag an ein börsennotiertes koreanisches Logistikunternehmen verchartert. Diese langfristige Charterbeschäftigung bietet einen guten Ausgleich bei Volatilitäten in den Chartermärkten und ermöglicht zudem im Verhältnis zum Kaufpreis einen stabilen positiven Cashflow. Vilmaris ist seit Juni 2009 an der Hamburger Wertpapierbörse notiert und konzentriert sich auf den Ankauf und die anschließende Vercharterung von Containerschiffen und Massengutfrachtern im mittelgroßen Tonnagebereich. Ziel ist der Aufbau eines diversifizierten Portfolios. Mit einem aktiven Portofoliomanagement kann die Gesellschaft aktuellen Marktentwicklungen entsprechend investieren und Chancen nutzen, die sich in zyklischen Charter-Märkten und durch dynamische Preisentwicklungen im Schiffsmarkt bieten.
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